SIxO 2.0 Software-Version V2.3.3
================================

In dem ZIP-File findet ihr vier bereits zum Brennen vorbereitete Versionen:

      - eine Standardversion, die bei allen gehen sollte,
      - eine MuZ Baghira-Version,
      - eine BMW R100GS Version sowie
      - eine Honda AfricaTwin Version.

!!!! ACHTUNG: Wer noch nicht V2.3.1 gebrannt hatte, sollte sich unbedingt alle relevanten Einstellungen merken!!!

Beim Übergang zwischen neueren Versionen ist dies nicht mehr nötig, weil dann Updates die Fahrzeugspezifischen
Einstellungen wie Radumfang und Gesamtkilometer nicht mehr zurücksetzen.


V2.3.3 - Was hat sich gegenüber V2.3.1 geändert?
------------------------------------------------

Der komplette Analog-Eingangsteil wurde von Arnold software-mäßig überarbeitet, gründlich getestet und kalibriert.
Damit sind jetzt vor allem die drei externen Temperatursensoren Öl, Wasser und Luft (alle auf VDO abgestimmt) sicher
nutzbar. Innerhalb der Software wurde einiges umstrukturiert, von außen gesehen hat sich eigentlich kaum etwas geändert:
Im TripCounter war Kurz/Langstrecke vertauscht, im MainDevice wurde manchmal der Fzg-Statustext nicht gelöscht und die
LCD-Backlight-Automatik arbeitet jetzt mit Hysterese, um das an/aus-Geflacker unter Baumalleen zu verringern. Einige
Überwachungselemente sind hinzugekommen, die im Moment hart codiert sind, in zukünftigen Versionen jedoch einstellbar
sein werden. Hier eine Übersicht:

Warnungen/Störungen erscheinen (soweit vom Sensor verfügbar) bei:

Warnung: Motor kalt! bei Öl/Wasser < 50°C + RPM > 4000 U/Min
Warnung: Öl zu heiß! bei Öl > 150°C
Warnung: Wasser zu heiß! bei Wasser > 100°C
Warnung: Spannung zu niedrig! bei UBatt < 10,5V + RPM > 1700 U/Min
Störung: Öl zu heiß! bei Öl > 180°C
Störung: Spannung zu hoch! bei UBatt > 15,5V

Diese Werte sind höchstwahrscheinlich bei jedem Motorrad unterschiedlich, deshalb werden sie in einer der nächsten
Versionen auch einstellbar/abschaltbar sein. In der aktuellen Version sollten sie so aber tolerant genug sein.

Ob die Sensoren für Wasser- und Öl-Temperatur angeschlossen sind wird z.Zt. automatisch erkannt. Das kann u.U. zu
Problemen in der Anzeige führen. In einer der nächsten Versionen werden die Sensoren über die Einstellungen
aktiviert/deaktiviert.

Die Version enthält auch die 'Vehicle Simulation'. Wenn der Radumfang auf exakt 2000mm steht, startet der interne
Simulator für km/h und U/Min. Wenn man mal irgendwo steht und jemandem etwas am SIxO live erklären möchte ist das
superklasse.